A son entrée, le moteur usagé est identifié et totalement démonté ; plusieurs opérations de nettoyage selon deux techniques, le microbillage principalement pour les blocs moteurs, soit par des noyaux de cerise pour les culasses ( un symbole écologique ) ; seules les pièces pouvant être révisées sont alors reconditionnées dans le moteur échange standard où elles seront complétées par des pièces neuves d’origine .

Une fois l’usinage des culasses effectué, vient alors l’assemblage des moteurs ponctuant chaque étape jusqu’à l’essai. Les moteurs sont testés sur banc d’essai selon les spécificités du fabriquant.

Les moteurs diesel peuvent être livrés avec ou sans injection, et les moteurs essence, tous types, sont conçus pour usage sans plomb.

La réalisation de contrôles qualité poussée permet à Vege d’offrir un période de garantie de 24 mois ou 60000 kms pièces et main d’œuvre.